台湾自驾环岛游(一)阿里山之森林铁路

去年年尾我们开展了一周的台湾环岛游，早上从台北出发，一路南下疾走，午时时分就达到了嘉义。为了能乘上一点半前往阿里山的小火车，我们在中路途及乎没多作勾留。

据说，上阿里山最佳的体例是坐世界三年夜爬山铁路之一的阿里山森林铁路，所谓爬山铁路，是从低海拔地域攀爬中海拔地域并有落差到一千公尺以上的铁路。其余两条分袂在瑞士和苏格兰。阿里山铁路原先是用来输送木材的，此刻改为不雅参观铁路。它最有名的是螺旋状爬山，路过自力山时，若从空中俯瞰，会发现火车是以顺时针标的目的扭转两圈半，再以8字形标的目的分开自力山。而车上的旅客则可以从窗内，看到樟脑寮站四次，体验火车盘旋上山的行进体例；另一年夜特色就是Z字型爬升，为在有限的用地上做最有用的火车爬坡，铁路成「Z」字型盘曲前进。火车时而前进，时尔后推，两头皆为车头。

奋起湖车站为该铁路中最年夜的半途站，良多人慕名而来到此站都要试试最出名的奋起湖车站便当。功效导游说因为奋起湖为全程最年夜的中转站，火车交会的时刻凡是是午时时分，良多搭客会选在此采办便当，它的出名全是电视广告打出来的，与甘旨与否没太多关系。

一路绿树从荫，一会经由果园，一会路过茶园，经由三个半小时的行程，最终达到了神驰已久的阿里山。进入阿里山国家森林游乐区，天色已暗，山上气温很低，我们已订好了宾馆，放置好明天的行程。上阿里山，必然要去看日出，有人连上五次阿里山都无缘看到日出，有点可遇不成求的味道，既然来了，当然要试试。晚餐后就早早歇息了，明天可要早晨四点起床喔！

(阿里山爬山铁路)

(铁路站台)

(阿里山森林铁路路线图)

(蒸汽火车)