我们这个团队可以称为老年团了,因为,四十小我的团队里,年过七
十的概略有近十位了,有姐妹俩陪老怙恃的;有女儿陪老母亲的,有
女儿陪老父亲的,还有古稀老汉妻俩的,还有个老太
太和单元同事一路来玩的,总之,年长者居多,没有一个青年人。
国旅给我们每个团员买了一份保险,是送的,保险合同在浦东机场发给每小我,我一看,我的身份证号码写错了,和领队说了一下,他说没紧要。
台湾的旅游不雅参观巴士几乎长一个模样,高度可达上海911双层车,但比911稍微宽些,问题是911的底层可以坐人,而台湾巴士的座位全数都在二楼。窗帘做成花边状,看着斗劲乡气,灯饰象以前的歌厅,五颜六色,地陪告诉我们这个车除了策念头是进口的,其余全数产自台湾本土。
但凡旅行社的各色宣传单上,“进口旅游年夜巴”---一向是一个卖点,声名供给舒适优良的车上情形。台湾的年夜巴制造的时辰,估量没有考虑老年人或者步履不太矫捷的人使用,因为,要上去坐必需爬又高又窄的楼梯,粗略地估算一下,一天里停10次,那么,就要爬上爬下20次,危险是显见的。
初见这样的年夜巴,脑海里想起:台巴子—这三个字,形象地声名上海人之聪明,为什么要这样称号台湾人。
我因为有晕车短处,很想找个不太靠后的位置,等车停稳,把行李交师长教师去放,我就急着上车,在我前面有四个白叟,我当然让他们慢慢上,哪晓得这车还有个中门,一轰而上,等我上去只好坐在最后两排了,车行不多久,我起头头晕并反胃,很是担忧接下来八天可怎么过?到了101年夜厦,和领队说了我的担忧,他说第一排不成以坐,因为,坐在那儿那里若是发生车祸的话是不给抵偿的,我一听很欢快,我说我来坐好了,我自愿,若是我死了,我不要赔。
这样,从此,我坐上了第一排,更高,还要走一级台阶,边上是领队,他说旅行社给他买的保险纷歧样,所以,他可以坐在第一排。
整个行程,环岛,八天,都在汽车上,我和师长教师作为火伴,够不着搭不着,无法交流,在车厢的前后两头。我这个座位因为提高了一个台阶,脚是既伸不直也无法呈90度平放,边上的领队可以把脚伸到走廊上,我不行,于是,我老是默默地卷缩在座位一角,体味寂寞旅途。
每次下车,领队站着等全车人下去了才走,我只好等他走了才可以下,因为坐久了,腿发硬,下楼梯不矫捷,有几回,司机差点要关车门了,才见我这个“领队的领队”在颤巍巍地下那恐怖的高楼梯。师长教师也几乎是最后一个下来的人,我们这两小我在这个时辰才能见个面,呵呵,让人想起缧绁放风,碰头时刻短促,弥足珍贵,只够接个记号而已!